Германия дала зеленый свет беспилотным автомобилям на дорогах общего пользования

беспилотные транспортные средства

Германия приняла закон, который позволит беспилотным транспортным средствам ездить по дорогам общего пользования к 2022 году, открывая для компаний возможность масштабного развертывания робототехники и служб доставки в стране. Хотя автономные испытания в настоящее время разрешены в Германии, это позволит управлять беспилотными автомобилями без оператора, который отвечает за безопасность человека.

В законопроекте, который на прошлой неделе был принят Бундестагом, нижней палатой парламента Германии, конкретно рассматриваются автомобили с уровнем автономии 4. Автономность уровня 4 — это обозначение Общества автомобильных инженеров (SAE), которое означает, что компьютер управляет всем вождением в определенных условиях или средах. В Германии эти автомобили будут ограничены географическими зонами.

«В будущем автономные транспортные средства должны иметь возможность ездить по всей стране без физического присутствия водителя в определенных рабочих зонах общественного дорожного движения в обычном режиме», — говорится в законодательстве. «Согласно федеральному правительству, необходимо предпринять дальнейшие шаги для ввода соответствующих систем в регулярную эксплуатацию, чтобы можно было использовать потенциал этих технологий и чтобы общество могло участвовать в них».

Законопроект еще должен пройти через верхнюю палату парламента или Бундесрат. В законопроект включены возможные первоначальные приложения для беспилотных автомобилей на дорогах Германии, такие как общественный пассажирский транспорт, деловые поездки, доставка грузов, логистика, корпоративные шаттлы, которые обслуживают движение сотрудников и поездки между медицинскими центрами и домами престарелых.

Компании, желающие управлять коммерческими беспилотными транспортными средствами в Германии, должны будут соблюдать ряд других правил, таких как страхование ответственности и возможность удаленного прекращения автономных операций.

Компании, уже тестирующие свои устройства в Германии, могут иметь преимущество в крупнейшей экономике Европы. Argo AI, например, тестирует свои автономные транспортные средства в инновационном центре LabCampus в аэропорту Мюнхена. В июне прошлого года компания открыла свою европейскую штаб-квартиру в баварском городе, а этим летом она откроет свой испытательный полигон в партнерстве с Volkswagen для тестирования электрических фургонов VW ID.Buzz. Mobileye, дочерняя компания Intel, также проводит тестирование AV-устройств в Германии.

Поделиться
Share on VK
VK
Share on Facebook
Facebook
Tweet about this on Twitter
Twitter
Pin on Pinterest
Pinterest

Written by 

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии